Jaren 70
In de jaren 70 was de glorieperiode van Superia al een tijdje voorbij. In deze periode gebruikte Superia voor een deel van hun gamma de rollende frames van Testi en Romeo. Maar ze maakten zelf ook nog enkele modellen helemaal zelf. De krachtbron was nu de Minarelli P4 motor. Alleen voor de automatiquejes werd nog de Sachs gebruikt.
Op 5 juni 1978 wordt Superia verkocht door de NV Remi Claeys en wordt overgenomen door de overheid. De fabricage van fietsen gaat nog even door tot in 1987 tot deze ook stopgezet wordt, en er alleen nog maar verwarmingselementen gemaakt worden.
Door te klikken op de afbeelding krijg je een grotere afbeelding te zien!
Op 5 juni 1978 wordt Superia verkocht door de NV Remi Claeys en wordt overgenomen door de overheid. De fabricage van fietsen gaat nog even door tot in 1987 tot deze ook stopgezet wordt, en er alleen nog maar verwarmingselementen gemaakt worden.
Door te klikken op de afbeelding krijg je een grotere afbeelding te zien!
Superia Apollo
Bouwjaar: 1972
Motor: Minarelli P4 Sport voetschakeling
Tankinhoud: 10 liter
Met kader type "Great Competition", laag stuur, achtervering met uitwendige veren type "Cross", telescopische voorvering, ingebouwde kilometerteller
Standaardkleuren: rood
Superia Champion
Bouwjaar: 1972
Motor: Minarelli P4 Sport voetschakeling
Tankinhoud: 10 liter
Met kader uit versterkte buis, dubbel remsysteem, luchtgekoeld, stof en waterdicht motorblok, speciaal ontworpen koplicht,
Standaardkleuren: blauw azuur
Superia Full Speed
Bouwjaar: 1972
Motor: Minarelli P4 Sport voetschakeling
Tankinhoud: 7 liter
Met zeer vaste wegligging, verstelbaar stuur type "Harley", telescopische voorvering "sport model"
Standaardkleuren: blauw met wit
Superia Grand Prix
Bouwjaar: 1972
Motor: Minarelli P4 Sport voetschakeling
Tankinhoud: 10 liter
Met hoog opgebogen stuur, sierlijke benzinetank, dubbel remsysteem, telescopische voorvork type "Grand Sport".
Standaardkleuren: blauw
"De volbloed uit de Superia stal voor de veeleisende jeugd"
Superia Superette
Bouwjaar: 1972
Motor: Sachs 502/1
Tankinhoud: 2,5 liter
Met volautomatische motor, liggende stercilinder, eenvoudige bediening, gemakkelijke opstap, frame doet dienst als benzinetank
Standaardkleuren: rood-blauw-oranje
Superia Trial King
Bouwjaar: 1972
Motor: Minarelli P4 Sport voetschakeling
Tankinhoud: 10 liter
Met kader type cross, speciaal ontworpen cross-zadel, cross-stuur, stofvrije achtervering
Standaardkleuren: Geel
"Cross-competitie machine die aan alle eisen van de sport voldoet."